Minicross apollo rfz open enduro 125 14/17 2020 Rouge

APOLLO RFZ Id:29127

Avec cette nouvelle gamme de motos "RFZ", Apollo Motors change de dimension et d'esthétique afin de proposer des motos proches de celles du championnat du monde de moto cross.
Vous en avez marre des motos jetables et pas performantes ? Il ne vous reste que la RFZ ! La minicross RFZ est un pur produit français développé dans les bureaux parisiens de la société Apollo Motors.

"Fini les Pit Bikes et autres Dirt Bikes : vive la Minicross !"

La RFZ OPEN a été créée sur la base du prototype des motos de course du championnat de France de Pit Bike d'Alex Barbosa et Théo Bazerque. Apollo est parti d'une moto de course pour en faire une moto de série performante et pas chère!
Elle est équipée du même cadre et donc de la même géométrie que la moto de course, elle est complètement différente des autres motos: la position des repose-pieds, le finesse du cadre vous donneront l'impression d'être sur une 250cc!

Cette version "Enduro" est équipée de grandes roues 14'' à l'arrière et 17'' à l'avant, grâce à celles-ci la moto sera plsu haute et vous apportera plus de confort. Elle est équipée d'un optique avant pour utiliser la moto lorsque la luminosité sera à son plus bas, elle est livré quand même avec une plaque avant en plastique si vous ne voulez être qu'en mode compétition!

Le kit plastique des modèles RFZ a été développé en France dans leurs bureaux en étroite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L'intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l'on s'assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences.

La nouvelle selle RFZ a la particularité d'être extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est complètement indépendante aux plastiques et peut donc se démonter en moins de 30 secondes grâce à un système de démontage rapide par le dessus.

Le guidon Fatbar RFZ de 28,6mm a été spécialement conçu pour le châssis de la RFZ. Avec son galbe unique et sa haute résistance, vous voilà aux commandes d'un avion de chasse.

Cette RFZ est équipée des toutes nouvelles suspensions VOLT, la fourche et l'amortisseur ont été développés en France pendant plus d'un an avec un préparateur connu. La fourche Volt qui mesure 770mm de long et possède des tubes de 33mm, a été développée pour avoir un maximum de débattement. Son design est unique, ses fourreaux sont blancs et ses têtes de fourche sont bleues. Avec ses 350mm de long, l'amortisseur Volt V1 est l'un des plus grands du marché et cela lui permet d'assurer un confort incontestable.

Finit les crevaisons, cette moto est équipée d'un gripster de roue à l'arrière pour bloquer la chambre à air et éviter les arrachements de valves!

Coté moteur, Apollo collabore avec l'usine YX qui leur fait un moteur sur-mesure 125cc démarrage point mort mais avec un cylindre en aluminium.

Un large choix de cylindrées s'offre à vous avec la gamme OPEN:125cc pour les initiés, 150cc pour les têtes brulées. Equipée de la même partie cycle que nos motos usines, cette RFZ OPEN se montre extrêmement compétitive. A vous de jouer!

La minicross RFZ est un pur produit français
Cadre compétition, meilleure géométrie, meilleure stabilité
Confort du cadre, permettant à un adulte d'être confortable
Extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes
Selle démontable à la main en moins de 30 seconde
Nouvelle housse de selle volt
Fourche et amortisseur Volt développés en France
Moteur YX 125cc cylindre aluminium monté
Moteur YX dernière génération
Culasse haute compression
Embrayage renforcé
Vilebrequin renforcé
Gripster de roue arrière de série
Grandes roues 14/17
Optique avant founi + plaque avant cross en plastique

Caractéristiques

MOTORISATION

Type moteurYX Monocylindre 4T
Cylindrée125
Alésage52,4mm
Capacité d'huile900mL
RefroidissementAir
CarburateurCARBURATEUR MIKUNI PZ19 avec filtre à air cornet
EmbrayageMultidisque en bain d'huile
AllumageAllumage CDI microprocesseur
Mise en routeKick
Transmission finaleChaîne 428 KMC renforcée
Transmission4 rapports (N-1-2-3-4)
DémultiplicationCouronne 41 dents, Pignon 14 dents
CarburantEssence sans plomb 98

PARTIE CYCLE

CouleurRouge
Suspension avantVOLT V1 - 770 mm USD, diam 33 mm
Débattement avant200mm
Suspension arrièreVOLT V1 - 350 mm
Bras oscillantCross acier, monté sur cages à aiguilles
Frein avantFrein à disque, étrier à doubles pistons, disque 200mm
Frein arrièreFrein à disque, étrier à simple piston, disque 190mm
Roue avantJante acier 17" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross
Roue arrièreJante acier 14" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross
EchappementAluminium VOLT
SelleVolt démontable par le dessus
RéservoirRFZ 4,7L
GuidonFatbar 28,6mm en acier
PoignéesApollo
CadreChassis central tubulaire en tubes profilés
ModèleDirt/Pit Bike

DIMENSIONS

Hauteur de selle850mm
Empattement1280mm ±10 mm
Garde au sol270mm
Poids75KG
Charge Max120kg

Infos Complémentaires

Attention:

Veuillez noter que nos modèles de motos ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Ils doivent être utilisés exclusivement sur des terrains fermés et privés adaptés, tels que définis à l'article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules (moto, quad, buggy...) pour enfants ne sont pas de simples jouets, mais plutôt des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents. Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter ou louer des véhicules non homologués tels que les mini-motos, les quads pour enfants, les quads non homologués, les motocross, les pocket-bikes, les pocket-cross, les pit-bikes ou les dirt-bikes. Ils ne peuvent utiliser ces types de véhicules que dans le cadre d'activités organisées par des associations sportives agréées telles que la FFM ou l'UFOLEP. La vitesse maximal de ce type de véhicule est 24km/h sur la voie publique par conséquent ce véhicule est interdit sur la voie publique. De plus, les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent être sous la surveillance d'un adulte en tout temps.

Il est essentiel de porter un équipement de protection approprié pour votre sécurité, tel qu'un casque de sécurité approuvé, des lunettes de protection de type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu'un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues et un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et en gardant les lacets attachés, loin des roues, du moteur et du système d'entraînement.

Après l'achat, vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l'Intérieur dans les 15 jours suivant la date d'achat. Vous pouvez le faire par le biais d'une télédéclaration disponible à l'adresse suivante: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Une fois la déclaration effectuée, vous recevrez un numéro d'identification à faire graver sur le châssis et à afficher sur une plaque visible. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d'une pratique sportive.

Veuillez consulter la charte détaillant les règles à respecter pour l'utilisation de votre véhicule, disponible à l'adresse suivante: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou dans le manuel d'utilisation que vous pouvez télécharger.

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