Moto cross gunshot 250cc mx2 18/21 Rouge

GUNSHOT Id:32819

Après une expérience réussie de 15 ans dans la dirt bike, la marque GUNSHOT continue son développement et nous présente en exclusivité une gamme de moto cross.

Modèle intermédiaire de la gamme motos cross MX, la moto GUNSHOT 250 MX-2 est un modèle conçu pour le pilote intermédiaire souhaitant progresser activement en moto cross.

Grâce à son excellent moteur ZONGSHEN 250 4 temps, dont on ne fait plus la réputation, la moto 250 MX-2 offre une puissance de 21 cv à 8.500 tr/mn ! De quoi satisfaire les plus nerveux d'entre vous !

Le moteur ZONGSHEN 250 est un moteur souple à bas régime, très agréable pour la balade, mais également très performant grâce à sa nervosité en haut régime. Associé à un carburateur PE28 qui s’adapte à la perfection à la cylindrée 250cc, le moteur de cette moto 250 est agile, souple et performant à tous les régimes !

Cette GUNSHOT 250 MX-2 est montée en roues de 21’’ à l’avant et 18’’ à l’arrière, comme les motos cross japonaises ou autres marques de renommée, la moto a donc tout d'une grande !
Attention crontrairement à ce qui est visible sur la photo les roues seront sans liserés.

Avec son poids de 103kg à vide, une longueur de 1.930 mm, et une hauteur de selle de 880mm, c’est la motocross qui saura se montrer maniable, précise dans les courbes, et relativement confortable et agréable à piloter lors de sorties en motos.

Son cadre en acier tubulaire renforcé associé à son bras oscillant en acier renforcé font de cette moto 250 MX-2 une moto cross 250cc robuste et efficace.

Niveau absorption des chocs et des vibrations, la marque GUNSHOT a opté pour une fourche hydraulique inversée de 810mm avec des tubes de diamètre 51/54mm, du très bon matériel. A l’arrière, nous retrouvons un amortisseur à gaz de 480 mm, réglable, et monté sur une biellette de suspension, comme les « vraies » moto cross !

La biellette de suspension a comme fonction de créer une démultiplication variable pour agir directement sur le comportement de la moto, en obtenant un débattement important tout en ayant une course d'amortisseur limitée.
Les avantages sont nombreux :

- meilleur absorption des choces
- possibilité de recentrer les masses
- possibilité d'abaisser la hauteur du centre de gravité
- possibilité d'adapter un amortisseur de taille différente
- rigidité acrue du couple amortisseur/bras oscillant

En matière de freinage, la GUNSHOT 250 MX-2 est équipée d' un étrier double piston avec un disque en 220mm à l’avant, et un étrier simple piston avec un disque 220mm à l’arrière. Un ensemble très performant, permettant de se sentir en sécurité, afin d’exploiter au mieux les capacités de cette moto cross 250, et de développer ses compétences de pilote.

Afin de séduire les amateurs d'enduro, la moto GUNSHOT 250 MX-2 est livrée avec une plaque numéro avant et plaque phare avant, alors cross ou enduro ? A vous de choisir !

Moteur Zongshen 250cc de 21cv !
Démarrage électrique + kick
Grande roue 21/18“
Amortisseur réglable monté sur biellette
Jantes aluminium (sans liserés)
Rayons renforcés
Gripster de roue AV/AR
Cadre et bras oscillant en acier renforcé
Guidon FATBAR 22/28.6mm
Fourche inversée 810mm
Tés et pontets en aluminium
Bavette d'amortisseur
Selle anti-dérapante
Plaque phare fournie
Réducteur de bruit amovible
Starter au guidon

Caractéristiques

DIMENSIONS :

Dimensions colis : 148 x 45.5 x 83 cm

MOTORISATION

Type moteurMonocylindre 4 temps - ZONGSHEN 250cc
RefroidissementAir
Carburateur PE28
Embrayage Manuel - Multi-disques
Allumage CDI
Mise en routeKick + Electrique
Transmission finaleChaîne 520
Transmission5 rapports 1-N-2-3-4-5
DémultiplicationCouronne 45 dents - Pignon 13 dents
Puissance max 21 cv
CarburantEssence sans plomb 98

PARTIE CYCLE

CouleurRouge
Suspension avant Fourche hydraulique inversée 51/54 810 mm
Suspension arrière Amortisseur à gaz 480 mm - Réglable - Montage sur biellette de suspension
Bras oscillantAluminium renforcé
Frein avantDouble piston - Disque 220 mm
Frein arrière Simple piston - Disque 220 mm
Roue avant Aluminium - 1.60X21"
Roue arrière Aluminium - 2.15X18"
Réservoir 6.5 L
GuidonGuidon Fatbar 28.6 mm
CadreAcier tubulaire renforcé

DIMENSIONS

Hauteur de selle880 mm
Empattement 1300 mm ± 10mm
Poids103 Kg

Infos Complémentaires

Attention :

Veuillez noter que nos modèles de motos ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Ils doivent être utilisés exclusivement sur des terrains fermés et privés adaptés, tels que définis à l'article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules (moto, quad, buggy...) pour enfants ne sont pas de simples jouets, mais plutôt des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents. Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter ou louer des véhicules non homologués tels que les mini-motos, les quads pour enfants, les quads non homologués, les motocross, les pocket-bikes, les pocket-cross, les pit-bikes ou les dirt-bikes. Ils ne peuvent utiliser ces types de véhicules que dans le cadre d'activités organisées par des associations sportives agréées telles que la FFM ou l'UFOLEP. La vitesse maximal de ce type de véhicule est 24km/h sur la voie publique par conséquent ce véhicule est interdit sur la voie publique. De plus, les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent être sous la surveillance d'un adulte en tout temps.

Il est essentiel de porter un équipement de protection approprié pour votre sécurité, tel qu'un casque de sécurité approuvé, des lunettes de protection de type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu'un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues et un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et en gardant les lacets attachés, loin des roues, du moteur et du système d'entraînement.

Après l'achat, vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l'Intérieur dans les 15 jours suivant la date d'achat. Vous pouvez le faire par le biais d'une télédéclaration disponible à l'adresse suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Une fois la déclaration effectuée, vous recevrez un numéro d'identification à faire graver sur le châssis et à afficher sur une plaque visible. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d'une pratique sportive.

Veuillez consulter la charte détaillant les règles à respecter pour l'utilisation de votre véhicule, disponible à l'adresse suivante : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287, ou dans le manuel d'utilisation que vous pouvez télécharger.

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