Dirt bike sano rxf freeride 190-l 16/19 2020 Bleu

5 années de travail dans le siège à Paris ont été nécessaires pour faire naître et développer le nouveau concept RXF. Un châssis unique testé en compétition accueillant un pied de cadre moulé, des Suspensions dignes d’une MX Japonaise, des plastiques au look agressif indépendants de la selle : vous n’avez plus besoin d’enlever la selle pour enlever vos plastiques, la selle est démontable en dessous…

Cette RXF Freeride a été développé autour de ses grandes roues de 16 pouces à l'arrière et 19 pouces à l'avant, pour être utilisé par des adultes dans n'importe quelle conditions enduro ou cross, c'est la première moto au monde equipée de roue 16/19 qui est montée avec une moteur horizontale!

Les ingénieurs Apollo ont conçu une moto très pratique et simple à entretenir, que vous soyez Pilote Amateur ou Professionnel, chaque modèle RXF a été étudié pour une utilisation adaptée aux besoins de chacun.

La chaîne de production et le contrôle des matières premières permettent de déterminer une excellence du niveau de qualité. La Force d’Apollo c’est également un personnel formé et dûment expérimenté afin de répondre à vos exigences. Ils sont entourés des meilleurs ingénieurs et designers français, pour concevoir des produits de haute qualité.

La nouvelle gamme RXF fait rentrer la marque Apollo Motors dans une nouvelle ère! Nouveau look, nouveau cadre, accrochez-vous à votre guidon ces motos mettent une claque à toutes les autres du marché du Dirt Bike.

Cette RXF change de dimension et d'esthétique afin de proposer des motos proches de celles du championnat du monde de moto cross. Vous en avez marre des motos jetables et peu performantes ? Vous voulez acheter une moto conçue en France? Cette nouvelle RXF répond à vos exigences.

"Fini les Pit Bikes et autres Dirt Bikes chinoises : vive la Minicross RXF !"

Le kit plastique des modèles RXF a été développé en France dans leurs bureaux en étroite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L'intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l'on s'assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences.

La nouvelle selle RXF a la particularité d'être extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est complétement indépendante aux plastiques et peut donc se démonter en moins de 30 secondes!

Nouveau pied de cadre sur-mesure : Avec ce nouveau châssis, une pièce innovante et unique en son genre est née : un pied de cadre sur-mesure moulé en une seule pièce ! Une finition au top mais surtout plus de solidité : Finit les supports de repose-pieds qui se tordent ! Ce nouveau pied de cadre, permet d’accueillir de nouvelles pièces spécifiquement développes pour cette RXF, tel que la pédale de freins, des repose-pieds…

Aucune soudure a été nécessaire pour créer cette pédale car celle-ci est moulée en une seule pièce, cela lui confère un design unique et une rigidité à toutes épreuves ! Formidable avancée, cette pédale est protégée passant au-dessus des repose-pieds, vous pouvez la serrer à bloc, celle-ci peut encore être mobile grâce à son roulement! Toujours deux positions sont possibles pour la pédale de frein afin d’optimiser votre confort au freinage. Autre nouveauté avec un ressort de rappel plus résistant permettant un meilleur retour de la pédale.

Nouveaux reposes pieds : ont été développés des reposes pieds plus larges, avec des dents plus épaisses et plus écartées afin d’avoir une meilleure portée et un confort optimal lors du pilotage de votre RXF. N’ayez plus peur des grosses réceptions, ces repose-pieds sont montés sur des supports moulés dans la cadre, impossible de les torde.

Nouvelles Fourches : Les modèles RXF Freerie sont pourvues de nouvelles fourches Hydrauliques V-one Volt Suspensions de longueur de 810mm. Elles sont plus grosses qu’avant passant de 45mm/48mm à 48mm/51mm montées sur des tés en aluminium forgés noirs, qui sont plus large de 1cm apportant plus de stabilité lors de grosses receptions.

Nouvel Amortisseur : L’excellence n’est pas le fruit du hasard… Les Freeride sont équipées d’amortisseurs dernières générations Volt Suspensions V-One, celui-ci a été développé spécialement pour permettre au cadre de bénéficier de la meilleur traction tout en bénéficiant d’un confort inégalable!

Nouvelle protection Maître Cylindre arrière : De série sur les RXF Open, Elite, et Freeride, la protection de maître-cylindre arrière protège avec efficacité.

Nouvelle boîte à Air : De la RXF Mini à la Freeride, cette nouvelle boite à air équipe donc l’ensemble de la gamme RXF. L’innovation de cette boîte à air est son tiroir amovible, il vous faudra moins de 30 secondes pour changer votre filtre à air ! Vous pouvez désormais rouler hivers comme été sur n’importe quel type de terrain avec votre RXF préférée.

Protections disques Avant / Arrière : Les protections de disques avant et arrière équipent désormais les modèles Open, Freeride, et Versions S ! Allier l’utile à l’agréable : Une allure Racing, tout en préservant vos disques de frein!

Nouveau disques de frein Avant et Arrière : L’ensemble de la gamme RXF sont équipées des nouveaux disques de frein mesurant 220mm à l’avant et 190mm à l’arrière : Les ingénieurs ont conçu un disque plus large afin d’obtenir un freinage exceptionnel digne des plus grands ! Grâce à son design ces disques permettent une meilleure ventilation même lors de gros freinage.
Les protections de disques épurées et au look Racing, épouseront avec perfection ces nouveaux disques et permettront de les préserver !

Nouveau bras oscillant : Bien plus que son design épuré et stylé, ce nouveau bras oscillant est monté sur cage à aiguille ce qui lui confère une plus grande résistance. Sa longue taille permet à la moto d’avoir la meilleure traction possible !

Nouveau guide durite de bras oscillant : Ils ont pensé à tout, notamment à ce guide durite qui permet de clipser ou déclipser la durite de frein arrière à votre guise sur votre bras oscillant. Efficace, beau et pratique, c’est à l’image de cette RXF !

Axes autobloquants : La RXF se veut une moto pratique surtout lorsque vous êtes sur un terrain lorsqu’il faut changer une roue suite à une crevaison, il faut aller vite ! Apollo a pensé à tout, en développant des axes autobloquants, grâce à eux plus besoin d’avoir deux clés pour démonter vos axes ! L’axe de bras oscillant, la roulette de chaîne le sont aussi. On vous avait prévenu, cette moto est au top!

Nouveau guide chaîne : Conçu avec une platine en acier directement à l’intérieur, ce guide chaine nouvelle génération est plus robuste que ses concurrents. Son entraxe quant à lui est plus éloigné qu’avant assurant plus de robustesse, il est aussi pourvu de deux positions en fonction de la taille de la couronne. Vous ne trouverez pas plus résistant qu’un guide chaîne RXF !

Nouveau patin de chaîne et roulette de chaîne : Plus robuste, plus large, et plus long, le nouveau patin de chaîne assure une meilleure protection de votre bras et un meilleur guide. Quant à la roulette de chaîne, celle-ci est désormais en caoutchouc montée sur roulement et fixée grâce à un axe autobloquant et une goupille. Vous en aviez marre de perdre votre roulette ? Voilà, le problème est réglé!

Nouveau guidon sans barre : Toute la gamme RXF est équipée d’un guidon Fatbar avec un nouveau galbe pour un meilleur confort de pilotage. Celui-ci est monté avec sa nouvelle mousse trouée pour faire passer la durite de dépression d’air du bouchon de réservoir dedans. Finit les durites pliées sont la mousse. Vous avez un problème, nous avons la solution!

Nouveaux plastiques : L'ergonomie et les points de contact pour le pilote ont été particulièrement soignés pour renforcer la liberté de mouvement et le confort sur cette RXF. La forme particulière des garde-boue avant et arrière garantit une stabilité maximale et un poids minimal, grâce à une structure et un montage bien pensés. La grosse nouveauté de ce kit plastique est la nouvelle bavette rigide qui protègera votre a

Caractéristiques

Infos Complémentaires

Attention:

Veuillez noter que nos modèles de motos ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Ils doivent être utilisés exclusivement sur des terrains fermés et privés adaptés, tels que définis à l'article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules (moto, quad, buggy...) pour enfants ne sont pas de simples jouets, mais plutôt des machines motorisées relevant du sport mécanique, impliquant des risques inhérents. Les mineurs de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à acheter ou louer des véhicules non homologués tels que les mini-motos, les quads pour enfants, les quads non homologués, les motocross, les pocket-bikes, les pocket-cross, les pit-bikes ou les dirt-bikes. Ils ne peuvent utiliser ces types de véhicules que dans le cadre d'activités organisées par des associations sportives agréées telles que la FFM ou l'UFOLEP. La vitesse maximal de ce type de véhicule est 24km/h sur la voie publique par conséquent ce véhicule est interdit sur la voie publique. De plus, les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent être sous la surveillance d'un adulte en tout temps.

Il est essentiel de porter un équipement de protection approprié pour votre sécurité, tel qu'un casque de sécurité approuvé, des lunettes de protection de type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu'un plastron de protection. Il est également recommandé de porter un haut à manches longues et un pantalon long, ainsi que des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et en gardant les lacets attachés, loin des roues, du moteur et du système d'entraînement.

Après l'achat, vous devez déclarer votre machine auprès du ministère de l'Intérieur dans les 15 jours suivant la date d'achat. Vous pouvez le faire par le biais d'une télédéclaration disponible à l'adresse suivante: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Une fois la déclaration effectuée, vous recevrez un numéro d'identification à faire graver sur le châssis et à afficher sur une plaque visible. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d'une pratique sportive.

Veuillez consulter la charte détaillant les règles à respecter pour l'utilisation de votre véhicule, disponible à l'adresse suivante: https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/, ou dans le manuel d'utilisation que vous pouvez télécharger.

Smallmx s’engage à fournir les pièces détachées du véhicule pendant un délais de 2 ans après la date d’achat.